日立电梯曳引钢丝绳又称曳引绳。电梯专用钢丝绳连接轿厢和对重，通过曳引机驱动轿厢升降。日立电梯牵引钢丝绳承载轿厢重量、配重装置、额定载荷等的总和。曳引机在机房内缠绕在曳引轮和导轮上。一端与轿厢相连，另一端与配重装置相连.

1、日立电梯牵引钢丝绳的结构和材料要求

日立电梯牵引钢丝绳一般为圆股结构，主要由钢丝、绳股和绳芯组成。钢丝绳股由几根钢丝缠绕而成，这是日立电梯曳引钢丝绳的基本强度单位；绳股是由钢丝制成的。日立电梯曳引钢丝绳的股径相同，股数较多，疲劳强度较高。电梯通常为6股和8股。绳芯是由绳股缠绕而成的柔性芯杆，通常由剑麻纤维或聚烯烃&40；聚丙烯或聚乙烯&41；由合成纤维制成，起到支撑和固定绳索的作用，并能储存润滑剂。日立电梯曳引钢丝绳中的钢丝由优质钢制成，含碳量为0.4%~1%。为防止脆性，材料中硫、磷和其他杂质的含量不得大于0.035%

2、日立电梯曳引钢丝绳的更换标准

日立电梯曳引钢丝绳的更换标准一般可以从以下四个方面考虑：大量断丝。磨损与钢丝绳断裂同时发生和发展。表面和内部腐蚀，尤其是内部腐蚀，可通过磁探伤仪进行检查。日立电梯曳引钢丝绳已经使用了很长时间。当然，不能用使用频率来概括。一般来说，安全期应至少为一年。如果已经使用3~5年，则值得考虑。为了确定时间，还需要从定期检查的记录中进行分析和判断。断丝均匀分布在每根绳股之间。铺设距离内的最大断丝数超过32根；约占钢丝绳钢丝总数的20%。断丝集中在一两股中。铺设距离内的最大断丝数超过16根；约占钢丝绳钢丝总数的10%。牵引绳磨损后，其直径小于或等于原日立电梯牵引钢丝绳公称直径的90%。牵引绳表面的钢丝严重磨损或腐蚀。