电梯减速器作为电梯传动系统的核心部件，承担着将电动机的高速旋转转换为低速、大扭矩输出的重要任务。因此，定期对电梯减速器进行安全检查和维修保养，不仅能够确保电梯的正常运行，还能预防潜在的安全隐患。本文将详细介绍电梯减速器的安全检查方法、维修保养标准以及常见问题的处理措施，帮助维护人员更好地管理和维护电梯减速器，确保其长期稳定运行。

1. 检查方法

- 拆卸检查：打开减速器箱盖，手动旋转电动机，检查轮齿的磨损情况。

- 负载测试：给轿厢加载荷，使其达到平衡状态，然后使一侧超重，观察蜗轮的偏转情况。如果偏转量过大，说明轮齿已经过度磨损。

2. 更换蜗轮、蜗杆的标准

- 磨损标准：当齿轮磨损导致齿侧间隙超过1mm，或在运转中产生剧烈撞击，或轮齿磨损量达到原厚度的15%时，应更换蜗轮和蜗杆。

- 成对更换：为确保齿轮的啮合性能，蜗轮和蜗杆应成对更换。

3. 减速器的润滑

- 润滑油选择：建议使用30#齿轮油或24#、38#汽缸油。

- 润滑油量：加入润滑油时要适量，过多会导致发热、功率损失和油质变质。当蜗杆在下方时，油位应浸到蜗杆中心，最-低-浸到蜗杆齿高；当蜗杆在上方时，油位应浸到蜗轮直径的1/6，最-低浸到蜗轮齿高。

- 换油周期：新装或大修后，运行8-10天须更换润滑油。之后半年内每季度更换一次，再后根据油的清洁情况，每半年至一年更换一次。

- 换油步骤：换油时，先将减速箱清洗干净，加油口处放置过滤网，确保润滑油的清洁度。废弃的油应妥善处理。

- 轴承润滑：滚动轴承使用钙基润滑脂，填充轴承空腔的2/3，每月补充一次。油杯内须加满润滑脂，补充方法是将油杯盖旋转2/3至1圈。每年清洗并更换一次轴承润滑脂。

4. 漏油检查与处理

- 常见漏油点：蜗杆轴承漏油较为常见，发现漏油时应及时更换油封。

- 油封安装：安装油封时，密封圈唇口应朝内，压紧螺栓要交替拧紧，使压盖均匀压紧油封。安装羊毛毡圈前应先用机油浸泡，以减少摩擦和提高密封性能。

- 箱盖和油窗盖漏油：箱盖和油窗盖漏油时，更换纸垫或在结合面涂一层薄透明漆，处理后须拧紧螺栓。

- 补油：漏油处理后，箱内应补充与原箱号相同的牌号的润滑油，否则应全部更换。

5. 蜗轮齿圈与轮筒的检查

- 结合检查：检查蜗轮齿圈与轮筒的结合情况，确保螺母无松动，螺栓无移位，轮筒与主轴连接无松动。用手锤敲击轮筒，检查有无裂纹。

6. 推力轴承检查

- 推力座圈检查：检查推力座圈是否有过度磨损。如果磨损导致空隙增-大，轴向力可能传给电机轴承，引起过热和损坏。同时，联轴器弹性圈在孔内窜动也会加速损坏。

7. 地脚螺栓检查

- 定期检查：经常检查地脚螺栓，确保其紧固，不允许松动。

8. 减速器的安装与维护

- 优点：电梯采用蜗轮蜗杆减速器，具有传动比大、噪音小、传动平稳、体积小等优点。

- 轴承选择：蜗杆多采用滑动轴承，承受径向力。当改用滚动轴承时，要求轴承精度不低于D级。蜗轴多采用滚动轴承，精度不低于E级，轴承精度对噪音和寿命有显著影响。

- 安装调整：蜗轮轴安装在轴承支架和短轴承座上，通过在轴承支架和短轴承的底面加减垫片来调整与蜗杆的中心距。

- 密封设计：蜗轮轴部分采用挡油盘和毛毡密封，减少漏油现象。蜗杆采用密封环和填料密封组合，但由于转速高且在油面以下，仍可能发生漏油。

- 安装要求：安装减速器时，不允许在箱体底部塞垫片。如不平整，应使用锉刀、刮刀等工具进行加工，直至符合要求。

- 啮合间隙：为确保蜗轮传动灵活，要求啮合有一定的间隙，即最小齿侧间隙。蜗杆和蜗轮轴的轴向间隙应符合规定。

通过以上检查和维护措施，可以确保电梯减速器的安全、稳定运行，延长设备的使用寿命。