日立电梯其机械调整数据的精确性对电梯的安全和稳定运行至关重要。这些调整数据涉及到厅门尺寸、门导轨与限位轮的间隙、门锁开关触点超行程等多个方面。下面，我们将逐一解析这些关键的机械调整数据。

厅门尺寸：

厅轿门形式为中分门、厅门尺寸宽 1.0m、高 2.1m

门导轨与限位轮的间隙为 0.3～0.7 mm。

门锁开关触点超行程应为 4±1 mm。

门锁开关的触点软接触时的锁钩与门锁座的间隙为 7~~~~10.5mm

厅门门扇下端与厅门地坎的间隙为 5±1 mm。

厅门门扇与门套及门扇与门扇之间的间隙为 5±1mm。

确认门刀装置与门锁滚轮间的距离为 10±2mm

检查厅门驱动钢丝绳涨力，松弛量为 1KG 力下压，下压后钢丝绳之间的距离为 55—56mm。

检查副门锁打板与后轮的间隙应有 0.5—1mm，副门锁电气触点超行程应有 2-3mm

可动滚轮完全地收尽时锁钩与锁座的间隙应为 3—9mm

层门电气联锁触点的电路对层门外壳绝缘电阻不得小于 0.5 兆欧。

安全钳尺寸：

安全钳契块与导轨间隙为 5±0.5 mm。

安全钳嘴与导轨间隙为 3.5±0.5 mm。

对重安全钳嘴与导轨间隙为 3±0.5 mm。

对重安全钳契块与导轨间隙为 6±1 mm。

厅门回路的继电器为 40D。

安全回路的继电器为 50B。

轿门回路的继电器为 40G

制动皮厚度应为 6 mm，当磨损超过 2mm 时，必须更换制动皮。

当抱闸张开时制动皮与制动鼓之间间隙应为 0.2～0.7 mm 内。

轿厢门尺寸：

安全触板倾斜度在 3MM 以内。

安全触板工作行程为 3～5 mm 时开关触点断开。

安全触板凸出门端面全工作行程为(单触板) 35±2 mm。

安全触板凸出门端面全工作行程为(双触板) 30±2 mm。

轿门开到凹入门立柱 15—20MM 时，开门机械限位起作用，且厅门开门平齐。

为防止滚轮与导轨有间隙要求门倾斜只能 A 不能 V。

轿厢门系合装置与层门地坎距离为 6～10mm。

开门极限开关（OLS）在门完全打开前 5±2mm 时断开

关门极限开关（CLS）在门完全关闭前距轿门中心线 5±2mm 时断开

中分门的轿门开关，应在门尚未完全关闭前距轿门中心线 10±1 mm 时动作。

轿门地坎与门锁滚轮的间隙为 8±2mm

井道安全门的高度不得小于 1.8 米，宽度不得小于 0.35 米。

变频门机的系合装置的调整，关门时系合宽度为 111.5±1mm，开门时系合宽度为 90.5±0.5mm。

按国家标准，电梯轿厢只应在锁紧元件啮合不少于 7 mm 时才能启动。

涨紧轮装置检查，打板与开关的行程 180~200mm,重锤离地尺寸确认：1 米速：400+-50，1 米~2 米速：550+-50，2 米速以上：750+-50。

轿厢在上端站时，对重与缓冲器的距离为 230～400mm(油压型)。确认下压缓冲器 15mm 右，电梯停止运行(油压型)轿厢在上端站时，对重与弹簧型缓冲器的距离为 230～350mm(弹簧型)。

曳引轮的更换标准是确认钢丝绳没有磨损的情况下，钢丝绳凹入轮槽表面大于 0.5 mm时需更换。

试运行检查制动器的制动情况的正常，铁芯行程的准确：卧式：1.5mm，竖式：5mm主接触器检查触点超行程：CF 型：5mm用游标卡尺测量钢丝绳直径，磨损应少于直径 8％。

8 锂：7.36mm, 10 锂:9.2mm ; 12 锂:11.04mm; 16 锂:14.72mm

BD-335 型抱闸制动器铁芯润滑油为 二硫化钼 ，缓冲器润滑油为 N32 。

曳引机（TK 型主机）的油量检查时，若油量不足则应补充 MWA320 机油。

主回路绝缘电阻应不低于 1MΩ，其他电路的绝缘电阻应不低于 0.5MΩ