未来的智慧楼宇会是什么模样？一大趋势就是机器人增多。而机器人畅通行动的背后，一个重要环节就是智能电梯和智慧楼宇的联动。电梯堪称楼宇中的“自动驾驶”交通工具，有了更智能的电梯系统，智慧楼宇方能成立。

一方面，这是日立电梯（中国）有限公司探索电梯场景的一大方向。据了解，日立电梯已经对机器人接口进行了定制开发，成为电梯行业内首个打通服务机器人垂直移动通道的公司之一。目前，日立电梯已完成阿里未来酒店、上海万科中心、小米科技园等7个项目的合作。

另一方面，日立电梯面对5G技术和人工智能的发展，正在打造自己的电梯物联网、工业物联网。这不仅仅是电梯产品的智能化，也包括了电梯生产链的自动化、数字化。

日立电梯（中国）有限公司总裁贾宇辉就曾表示：“真正的物联网智慧电梯将在5G时代实现，我们将进一步向数字化企业转型，在智慧楼宇设备互联以及电梯大数据等方面加快推进。”

近日，在由21世纪经济报道发起的“触摸智造——2019中国制造业价值发现之旅”活动中，记者进一步记录日立电梯的智能化进化之路。

电梯的智慧化

近一年来，日立电梯积极拓展智慧楼宇新事业。当前，5G、云计算、大数据、物联网、人工智能等带来了新的技术红利，日立电梯也欲通过新技术的商用来降低成本、提升效率。AI和5G的应用集中体现在电梯全生命周期管理、AI实时监测预判等方面。

日立楼宇技术（广州）有限公司总经理郭伟文就向记者表示，智能主要分为两部分，其一是互联互动，“现在大家可以通过手机、APP、微信、钉钉等和电梯等设备进行互动，比如门禁管理、远程操作开门等，现在智慧楼宇的第一条就是互动性，也是基本要求，通过网络技术把设备和人关联在一起。”

目前，日立电梯在国内已经有超过22万台电梯联网。未来，在日立楼宇综合管理系统的帮助下，楼宇管理者无论是坐在电脑前，还是在手机上移动办公，关于电梯运行、人员移动、楼宇设备和建筑布局的数据一目了然。

另一方面，郭伟文表示，日立电梯希望智慧楼宇应该更了解人，这就需要人工智能的技术去分析电梯数据，包括人脸识别应用、视频识别应用，例如通过视频分析后发现电梯内异常情况会有提示。此外，人工智能还可以辅助分析电梯等待时间、拥挤程度和等待人数，并据此定制推出高峰模式、夜间直驶模式等多种电梯运行模式。

而这些智能化的功能则离不开通讯的支撑，5G的到来将降低电梯智能运维的成本。

郭伟文就向21世纪经济报道记者介绍道：“现在4G情况下，一个带宽只能传几个摄像头的数据，5G可以进行集体传输，费用会降低，另外我们做视频分析，数据量比较大，5G对延时有很大好处，可以做到快速响应。比如说，现在视频分析要出结果4、5秒才有反应，现场体验就比较差，如果5G的话，1、2秒就会出来，体验会更好。理论上，原来4G带宽适合5-6台摄像头，使用5G可以做到10倍的负载，可以传输50-60台摄像头数据，保守估计可以降低5倍以上的费用。”

同时，郭伟文告诉记者，目前日立电梯的5G商用产品还在试验中，需要测试速度、能耗等，“物联网终端传感器等能耗方面，是我们比较关注的点，因为是实时在线，如果经常换电池、充电也会很麻烦。需要寻找一种方式，既能高速传输，也能节省耗电。”

产业链自动化升级

全球电梯行业经过百余年的发展，形成了较高的行业集中度。而中国是全球最大的电梯生产国和消费国，其产量和消费量在全球占比都达到60%以上。

再看日立电梯的体量，在2018财年中，日立电梯签梯台量超过88,000台，安装完工台量突破74,000台，电梯保养台量超过300,000台，营业收入达199亿元。

日立电梯（中国）有限公司总工程师梁东明向21世纪经济报道表示，在中国市场中，日立电梯今年将继续保持行业领先的地位。

在巩固与房产公司合作的同时，日立电梯也通过智能化升级来形成新的制造竞争力。

一方面，如前文所述，随着接下来5G的商用加速，电梯和人的链接、电梯与电梯、电梯与其他硬件设备的联接也将更加便利，所谓电梯物联网，其实日立很早就开始布局。从2G时代实现的故障报警、到基于传感器的电梯诊断分析、基于4G的音频视频分析，到了5G时代，电梯的物联网、电梯的智慧化将更全面。

另一方面则是生产链条的自动化，日立作为传统的制造业标杆，对于生产环节的数字化也早有布局。

日立电梯（中国）有限公司制造总部总经理方原龙告诉21世纪经济报道记者：“在制造层面，主要是两条线，一条是产品的线，一条是合同的线。日立电梯有5个整梯工厂，2个部件工厂，工厂里自动化的生产线已经有很多，最核心的器件都已经自动化生产。在自动化的同时，产品的数字化也在同步推进，我们引进了不同的数据系统、营业系统，对电梯生产进行可视化管理。”

他也提到，很多人工装配的自动化还是有难度。不过，日立电梯正在逐步做小模块上的自动化。例如喷漆线的工作，原本每一个门板都要人工挂上线，喷完就要拿下来，非常劳累，现在已经由机器人代替，效率也大大提高。

“这两年还是关注装配作业，因为人员比较密集。对于产业的智能化来讲，这是一个瓶颈，加工过程自动化已经很高了，装配要继续自动化、少人化，也是公司鼓励的。”方原龙说道。

对于日立电梯而言，智能化的最终目标是什么？在梁东明看来：“是电梯从合同开始，到设计、制造、安装、维保，都用数字串起来。”

当然转型也面临挑战，他表示，传统的电梯行业，注重的都是实际的操作，现场怎么解决问题，但是传统行业转型，要先把现场的东西数字化，再进行分析，这是一个很大的观念上的转变。有了数据基础才有之后的云平台和智慧物联网。

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