一、电梯冲顶的故障定义与危害

电梯冲顶是指轿厢在运行中超出顶层平层位置后继续上行，蕞终与井道顶部限位装置或缓冲器发生碰撞的异常现象。该故障可能导致电梯机械结构受损、安全部件失效，严重时引发设备损毁或人员伤亡。冲顶事故的发生通常伴随突发性加速或失控运行，属于电梯运行中的高风险异常状态。

二、故障成因的技术分析

1. 制动系统失效

曳引机制动器抱闸力矩不足或闸瓦磨损超标，导致电梯平层后无法制停。机械卡阻、电气控制异常或制动弹簧疲劳均可能引发制动力下降。

2. 曳引力异常

曳引轮绳槽磨损、钢丝绳张力不均或曳引轮表面油污附着，可能造成曳引力不足。当电梯轻载上行时，若曳引力无法平衡轿厢与对重差异，可能引发溜车冲顶。

3. 控制系统故障

速度检测装置（编码器）信号丢失、调速装置参数漂移或逻辑控制单元程序错误，可能造成电梯速度失控。平层感应器失效或位置信号误判也会导致停层异常。

4. 平衡系数失准

对重配置与轿厢载荷长期不匹配，导致系统平衡系数偏离设计范围（通常为40%-50%）。当轿厢空载上行时，过大的质量差可能引发加速冲顶。

5. JI限保护失效

上JI限开关触点粘连、强迫减速装置动作异常或缓冲器液压系统故障，使得ZUI后的机械保护环节未能及时触发。

三、预防性维保技术要点

1. 制动系统检测

每月测量制动器开闸间隙（标准值≤0.7mm），季度检测制动力矩（不低于额定值1.5倍）。每年清理制动器粉尘并更换磨损超标的闸瓦（厚度＜原设计1/3需更换）。

2. 曳引系统维护

使用塞尺检测曳引轮绳槽磨损（深度差＞1mm需加工），定期调整钢丝绳张力差（≤5%）。每季度清洁曳引轮表面，保持摩擦系数符合TSG T7001要求。

3. 控制参数校验

每年使用测速仪验证额定速度偏差（≤±5%），检查编码器脉冲数与控制系统匹配性。季度测试平层感应器的动作距离（±15mm内）和响应时间。

4. 平衡系数测定

每年进行平衡系数测试，通过加载砝码测量曳引机电流曲线，确保系数维持在45%±3%范围。当轿厢装修或对重块变动后须重新测定。

5. JI限保护测试

每月手动触发上JI限开关验证其有效性，检查缓冲器油位及柱塞复位情况。每年进行空载上行超速试验，确认限速器-安全钳联动功能正常。

四、乘客应急防护措施

1. 保持镇定姿态

立即屈膝降低重XIN，背部紧贴轿壁，避免因剧烈冲击造成脊柱损伤。握紧扶手（如有）维持身体稳定。

2. 减缓冲击影响

在预判碰撞前采取半蹲姿势，利用腿部肌肉缓冲垂直冲击力。避免直接坐卧在地面，防止二次碰撞伤害。

3. 禁止强行脱困

轿厢停稳后切勿尝试扒门逃生，井道顶部空间存在坠落风险。通过紧急报警按钮或手机信号联系救援。

4. 等待救援处置

保持通讯通畅，准确报告电梯识别编号和所在位置。救援人员到达后配合指令有序撤离。

本文依据TSG T7001-2023《电梯监督检验和定期检验规则》及GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》相关条款编写，着重从设备维保技术角度提出可操作性的预防措施。通过系统化的检测维护和规范化的应急响应，可控制电梯冲顶风险，保障设备运行安全。