一、放绳方法概述

高层电梯的钢丝绳安装是一项技术要求高且复杂的工作，正确的放绳方法不仅能够确保工程质量和安全，还能显著提高工作效率。以下是经过优化和完善的高层电梯钢丝绳放绳步骤：

1. 准备阶段

   - 确保电梯的主要设备已正确安装，轿厢底盘校正完毕，安全钳紧贴导轨。

   - 在顶层与轿厢水平位置组装配重框架（暂时不放置配重块），并使用手拉葫芦吊住框架以保持稳定。

2. 搭建临时设施

   - 在顶层厅门外搭建一个可灵活转动的临时放绳架，用于支撑和有序释放每捆钢丝绳。

   - 制作钢丝绳一端的绳头，并按预定路径引导钢丝绳：从放绳架出发，依次通过方木、轿顶轮、导向轮、配重轮，最终固定在机房内的绳头板上。

3. 检查与标记

   - 检查井道内是否有阻碍配重框架下滑的物体，并在井底标明或设置临时支撑物，以保证钢丝绳长度准确无误。

4. 实施放绳

   - 将配重框架缓慢下降至指定位置后，在顶层用绳头夹将各根钢丝绳与手拉葫芦上的钢丝绳固定，防止进一步下滑。

   - 接着制作另一端绳头，并将其吊至绳头板上进行固定，完成整个放绳过程。

5. 人员配置

   - 安排两名工作人员在机房负责控制刹绳装置；每位负责一根钢丝绳的放绳工作；一名指挥员确保所有钢丝绳同步释放；另设一名巡视员沿楼梯下行，利用对讲机实时报告框架的位置和钢丝绳的松紧情况。

二、安全保障措施

考虑到配重框架放绳过程中曳引机刹车装置不起作用，为避免框架加速下滑引发事故，采取了以下缓速和刹绳措施：

- 缓速措施：在轿厢立柱上临时绑扎两根结实的方木，使钢丝绳以S形绕过方木至轿顶轮，增加摩擦力，减缓框架下滑速度。

- 刹绳措施：在机房的曳引轮上安置一块厚约50毫米、宽度匹配曳引轮的木板，一端固定于曳引机座架，木板部分贴合曳引轮上的钢丝绳。当需要减速或停止时，只需在木板自由端施加适当压力即可刹住全部钢丝绳。

三、两种放绳方法比较

传统与改进后的放绳方法对比显示，后者具有明显优势：

- 效率提升：改进的方法允许一次性完成所有钢丝绳的安装，避免了逐根操作带来的混乱和交叉干扰问题，尤其对于2:1绕法的电梯更加适用。

- 人力节省：无需作业人员频繁进出井道检查钢丝绳状态，减少了人力投入和潜在风险，即使对于超过20层的建筑也只需一名检查员即可完成任务。

- 时间节约：相比于常规方法需一天时间来布置一台20层电梯的钢丝绳，改进后的流程连同准备工作仅需2小时，放绳速度提高了3到4倍，随着楼层高度和电梯数量的增加，时间节省效果更为显著。

综上所述，采用配重框架放绳的方法不仅简化了施工流程，而且在高层建筑电梯安装中展现了省时、省力且安全的优点，值得推广应用。